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    使用液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)過(guò)程中如果出現(xiàn)齒輪泵徑向力不平衡應(yīng)該怎么辦?
     

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    使用液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)過(guò)程中如果出現(xiàn)齒輪泵徑向力不平衡應(yīng)該怎么辦

      1、液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)的油液壓力產(chǎn)生的徑向力。這是由于齒輪泵工作時(shí),排油腔的油壓高于吸油腔的油壓,并且齒頂圓與泵體內(nèi)表面之間存在徑向間隙,油液會(huì)通過(guò)間隙泄漏,因此從排油腔起沿著齒輪外緣至吸油腔的每一個(gè)齒間的油壓是不同的,壓力依次遞減。
      2、齒輪泵傳遞力矩時(shí)產(chǎn)生的徑向力,這一點(diǎn)可以從被動(dòng)軸承的早期磨損得到證明,徑向力的方向通過(guò)齒輪的嚙合線,使主動(dòng)齒輪所受合力減小,使被動(dòng)齒輪所受合力增大。
      3、油泵困油現(xiàn)象產(chǎn)生的徑向力,使液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)齒輪泵的徑向力不平衡現(xiàn)象加劇。

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